Jeudi 6 octobre à 15h au Tribunal de Montreuil, 206 rue de Paris, aura lieu l'audience de la requête en référé qui statuera sur l'Arrêté de Cessibilité prononcé par le Préfet le 21 juillet 2022.
Nous contestons cet arrêté en raison des nuisances graves pour la population (condamnation de la passerelle piétons équipée PMR, dépôt de gravats et centrale à béton juste devant la crèche, atteintes à l'environnement etc...), des erreurs mais aussi de l'abus d'utilisation la Déclaration d'Utilité Publique et détournement de celle-ci afin de réaliser des projets immobiliers.
Si le juge des référés est convaincu d'un doute sérieux sur ce projet d'emprise déportée de la SGP, alors le procès sera reporté de plusieurs mois ce qui permettra d'avoir le temps d'attendre les propositions des entreprises pour l'organisation de chantier selon le mode en Conception-Réalisation et potentiellement d'éviter une grave erreur.
Comme beaucoup d’entre vous ont pu l’apprendre, Monsieur le Maire de Bondy, Stephen Hervé, a prononcé un arrêté municipal d’interdiction d’utilisation du Pont Jules Ferry pour les véhicules de plus de 3,5T. Après nos échanges constructifs avec Monsieur Gilbert Roger, sénateur de Seine-Saint-Denis, que nous avions sollicité en octobre 2021, un courrier avait immédiatement envoyé par Monsieur le sénateur à messieurs Farrandoux (PDG de la SNCF) et Monteils (PDG de la SGP). Dans ce courrier, Monsieur Gilbert Roger se joignait à nous pour transmettre nos inquiétudes concernant l’état du pont, la passerelle piétonne annexée par la bande transporteuse, les travaux devant la crèche, les expropriations. Voici ce que M. Monteils avait alors répondu à Monsieur Gilbert Roger en décembre 2021: "Enfin, sur le Pont Jules Ferry, je tiens à vous rassurer, la solidité de cet ouvrage a bien entendu été vérifiée. Sa structure supportera le trafic des camions..." il ajoutait par ailleurs pour l’emprise de la rue Dolet « Les usages précis et l’organisation spatiale de cette emprise seront donc connus au moment de la notification du titulaire du marché, début 2023 ».
Ce qui confirme le peu de fiabilité des affirmations et des « pseudo-études » de la SGP.
Aujourd’hui, l’arrêté municipal bloque l’accès au chantier de la SGP depuis le Sud des voies ferrées et amplifie les restrictions déjà imposées au trafic de camions de la SGP sur les quartiers situés au Nord de la gare (Copils 2020).
En conséquence, la SGP doit revoir entièrement l’organisation de son chantier, qui ne peut se passer de la reconstruction urgente du Pont (Avant le début du chantier). Cette nouvelle contrainte remet en question la nécessité de créer une emprise chantier Rue Étienne Dolet, en tout état de cause bien au-delà de la date de début 2023 annoncée par Monsieur Monteils. La SGP semble pourtant s’acharner à vouloir exproprier les pavillons de la Rue Étienne Dolet alors qu’elle ne sait même pas ce qu’elle souhaite y faire.
Nous devons donc rester mobilisés pour:
1- Vérifier par tous les moyens ce que fait et projette la SGP sur la commune de Bondy et bien montrer que les Bondynois sont avertis et plus que jamais mobilisés,
2- Militer pour la reconstruction urgente du pont Jules Ferry. La mairie y travaille.
3- Diffuser partout ces informations pour tous les combats de la ligne 15 Est, d’Aubervilliers à Champigny.
