Débat sur la ligne 15, enfin ! Mais ce n'est qu'un début !
Le 7 novembre, la salle des fêtes de la mairie était bien remplie de 300 citoyens bondynois et d'associations locales. Une équipe renouvelée de la SGP nettement moins méprisante que la précédente et des prestataires qui avaient été briefés de l’humeur des Bondynois. Comme c'était à prévoir, nous n'avons eu que peu de réponses aux questions légitimes. Quelques exemples de questions, les réponses et notre avis :
Q: Les poussières près de la crèche ? R: Nous savons faire, il y a des outils et des méthodes. Bondy autrement : Nous avons souvenir de la destruction de la barre de Lattre pendant laquelle les riverains avaient alerté l'entreprise de l'inefficacité des moyens et du nuage de poussières issu du chantier.
Q: Des vibrations dues au chantier se sont déjà produites occasionnant des chutes d’objets dans les maisons. R: Des états des lieux vont être établis concernant les constructions situées à moins de 10 mètres des palissades du chantier. Bondy autrement : Il faut aussi prendre en compte les maisons plus éloignées qui subissent des dommages.
Q: Quelle sera la fréquence de circulation des camions ? R: Ce sera variable en fonction de la nature et de l'avancée des travaux. Bondy autrement : Le prestataire n' a pas dû lire le document présenté par la SGP qui a fait l'objet de la consultation publique. Le nombre de camions y est précisé, peut-être trop élevé pour être annoncé en réunion publique ?
Q: La sécurité des enfants près des groupes scolaires, piscine et stades. R: Les chauffeurs sont des professionnels et ne sont pas soumis à des impératifs de performance, ils respecteront le code de la route. Bondy autrement : Une vision Bisounours d'un chantier sans rapport avec la réalité économique. On imagine mal la police occupée à verbaliser la circulation des camions à plus de 30 km/h sur la route de Villemomble.
Q: Que devient le marché ? R: Monsieur le Maire indique qu’ils y réfléchissent et qu’il convient de repenser l'espace public. Bondy autrement : Une question pertinente dont la réponse ne laisse pas entendre clairement la participation citoyenne.
Q : Qu’allez-vous faire alors que les rats pullulent à cause des travaux ? R : Nous en sommes très conscients, grâce à l’expérience des gares précédemment construites. Il faut dératiser en coordination avec les autres acteurs, comme la mairie et les bailleurs. Bondy autrement : C’est justement ce qui n’est pas fait et ce pourquoi les rats pullulent.
Q: La centrale à béton ? R: Nous savions qu’il n’y en aurait pas depuis 2022 mais nous ne pouvions pas en parler parce que nous étions encore en passation de marché. Bondy autrement : Cela veut-il dire que le choix de l’entreprise était déjà fait avant la fin de la passation de marché ?
Q: Pourquoi ne pas avoir étudié d'autres solutions pour l'évacuation des gravats, en particulier en utilisant la voie de chemin de fer, immédiatement à disposition ? R: C’était techniquement impossible et la SNCF aurait pu revenir à tout moment sur son accord. Bondy autrement : Nous aurions bien aimé voir cette étude et l'analyser. Les citoyens ont montré leur expertise sur ce point. En définitive c'est le manque de fiabilité de la SNCF qui est mis cause, un peu facilement en son absence de la réunion.
À la fin de la réunion nous avions une certitude et une promesse : - la couleur de la gare sera terracotta, - le maire veille sur l'avancée du chantier.
Nous n’avons pas de commentaires sur la couleur, pour le reste nous restons mobilisés et appelons les Bondynois.es à agir au sein du collectif contre les nuisances de la ligne 15 pour obtenir que la SGP corrige ses mauvaises pratiques qui consistent à mépriser les apports des habitant.e.s.
